在新工藝、新能源、新材料和新技術(shù)的驅(qū)動下，現(xiàn)代技術(shù)對自動化程度要求越來越高，新能源汽車電池在整車成本中所占比例最高，也直接決定整車性能。作為新能源汽車的核心部件，動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響著新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平和應(yīng)用前景，是決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、市場化的關(guān)鍵。因此動力電池市場已然成為國內(nèi)外企業(yè)競爭的核心領(lǐng)地。

圓柱動力電池智能自動化產(chǎn)線
  從現(xiàn)場了解到，全自動線體聯(lián)動將圓柱動力電池短路檢測，匯流盤激光焊接、正負(fù)極包膠、極耳折彎和激光焊接、合蓋激光焊接、殼蓋激光焊接7大工藝一氣呵成，其中有27道自動化分解步驟、共配置36套聯(lián)動系統(tǒng)，整線布局完成后，良品率在98%以上，產(chǎn)能可達(dá)10PPM，全產(chǎn)線裝卸料和巡視只需配備3人/班次，同比原來減少15---20人。
 “激光焊接在動力電池行業(yè)的應(yīng)用解密系列之一工藝革新勢在必行”文中已提到過，外資企業(yè)來勢兇猛。為了在高速發(fā)展的中國電動汽車市場搶占先機(jī)，三星SDI率先在中國建成了專門生產(chǎn)汽車動力電池的工廠，西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標(biāo)準(zhǔn))電池的最尖端生產(chǎn)線，生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。如此大規(guī)模提供高性價(jià)比的產(chǎn)品，底氣就是來自于先進(jìn)的制造工藝及設(shè)備。所以，國內(nèi)動力電池制造企業(yè)只有加快提升整體制造工藝水平才能參與國內(nèi)國際競爭 。
   自動化激光焊接機(jī)這種先進(jìn)的焊接技術(shù)為汽車動力電池的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，作為汽車核心部件動力電池的發(fā)展，為汽車行業(yè)的繁榮打下堅(jiān)固的基礎(chǔ)。